■ベトナム出張は私におまかせ■ ベトナム国内線航空券の価格が上がります！

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ベトナム国内線航空券の価格が上がります！

DATE:2008/11/18(火) 11:04 CATEGORY:航空会社・航空券

■ベトナム出張は私におまかせ■

「ベトナム出張を命じられてしまった！」
というあなたの不安を少しでも和らげたい！
「念願のベトナム出張だ！」
というあなたにも、知っていればもっと便利で役に立つ情報を共有していただきたい！

ベトナム旅行や観光での訪問にも使える！
天気や通貨、為替レートなどについても情報更新中！

======☆ニュース拾い読み☆======

[チャンティエンアイス（Kem Trang Tien)が営業再開！]
<チャンティエンアイスが4日間の臨時休業を終えて、
営業を再開。経営者が給料を巡る労働者側の要求を
受け入れたが、今回の”労働争議”による
ブランドイメージ低下が懸念される。>
11月18日　THANH NIEN、VnExpress他

もともと、臨時休業は工場のメンテ、衛生面の向上目的と
発表されていたようですが、労働者側がこの機を利用して
溜まっていた不満を吐き出した形のようです。
ハノイ市民に絶大な人気を誇るチャンティエンアイス。
舞台裏ではヒドイ労働環境だったのかもしれません。
何はともあれチャンティエンアイスは新しいロゴ、
新しいパッケージで17日午後から再登場！

☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆～☆

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▽---ベトナム国内線航空券の価格が上がります！---▽

11月12日に交通運輸省、財務省が次のような決まりを
発行してしまいました・・・。

<ベトナム国内線の各路線のうち、1社による独占運行路線の
エコノミークラス航空券価格は国がそれを規定する。
航空会社はこの規定された枠の中で、
自社の経営に照らして適切な価格を設定する。

残った2社以上が参入する各路線については、
この価格枠による規制を受けない。
航空会社は説明可能な原価構造や、
サービスの質、市場の需給に応じて自由に価格設定した上、
価格調整時に監督官庁へ登録しなければならない。>

要するに、以前設定されていた170万ドンという
国内線の上限価格が撤廃されてしまった！
ということのようです。

例外として、1社による独占で運行されている路線は
引き続き価格統制するということですが、
これが適用されるのは、
次のような一部のベトナム航空路線のみ。

ホーチミン⇔コンダオ（Con Dao)
ホーチミン⇔フーコック（Phu Quoc)
ホーチミン⇔トゥイホア（Tuy Hoa）
その他・・・

ジェットスターパシフィック航空だって、
今まさに運行路線を拡張中ですし、
新規参入許可がすでにおりているベトジェットとか
インドシナ航空（旧エアースピードアップ）、
最近認可が下りたばかりのメコン航空なども入れれば、
上記のようなベトナム航空独占の路線にも、
当然2社目、3社目の参入が見込まれ・・・

要するに価格天井が完全撤廃されたのも同然の決定？ですね。
あとは時間の問題ということで。

ベトナム航空もジェットスターパシフィック航空も
大手2社は当然この決定を大歓迎！ということで、
本当は笑いが止まらないところなのでしょうが、
公式には「価格自由化で顧客も航空会社も双方に利益がある」
などと言っております。

財務省の役人は、
「”完全自由化”ではなく、まだ届出が必要なことに変わりは無い」
と、「大手2社による価格吊り上げの恐れ」を
打ち消すのに躍起のようです・・・。

いずれにせよベトナム航空もジェットスターパシフィックも、
今回の決定をうまいこと利用して、
さっそく旧正月の帰省ラッシュあたりから、
条件による航空券の差別化などを図っていくのかもしれません。

確かにそういう時期は、全てに公平な航空券運賃よりは、
お金を多少多く払ってでもぜったいに航空券が欲しい！
という人もいるでしょう。
私もどうしても帰らなければいけなければ同じ事を考えると思います。

ただ、プライベートの旅行などで時々利用する身としては、
今迄は海外脱出に比べて国内線移動費用が安いので、

「じゃ、国内でどこかいこうか！」

となっていたところが、

「どうせ航空券代は大差ないから海外へ行こうか！」

と変わるかもしれません。
あまり極端な価格設定をしないよう祈るばかり・・・。